"Невский экспресс"

[hgr]

рассказ очевидца, очень толковый, из пострадавшего вагона.
а вот там еще про механизм схода с рельсов.

в "Невском экспрессе" меня всегда удивляло, почему я так редко езжу на таком хорошем поезде. спросил и узнал, что то лицо, что обычно покупает мне билеты, считает, что обеспечить в России безопасное движение с такой скоростью невозможно.
видимо, террористы считают так же.
видимо, они правы.
но я все равно за развитие скоростных железных дорог в России.

Comments

[bv.livejournal.com]

Я езжу постоянно. В среду вот вернулся.
Ездить в Невском экспрессе раз в тысячу безопаснее, чем в автомобиле по городу.
А в Авроре безопасность не выше.

[hgr.livejournal.com]

согласен с Вами.

[potap.livejournal.com]

А я не езжу в невском экспрессе из-за его запредельной цены. Я езжу самыми обычными ночными поездами на верхней боковой без постели. Даже в командировку, которую оплачивает фонд Династия.

[bv.livejournal.com]

А мне кажется, очень дешево. А ночью я на Гранд-Экспрессе езжу, там комфортно. Без постели я не умею. Я на табаке, пиве и водке экономлю.

[potap.livejournal.com]

А я комфорта не люблю. Говорю же: даже в командировки так езжу, не из экономии. Спал же Николаи 1 на солдатской кровати.

[bv.livejournal.com]

У тебя значит это - комфорт. Т.е. соответствие.

[hgr.livejournal.com]

спасибо.

[vera-z.livejournal.com]

если бы скорость была меньше, взорвалось бы под локомотивом, и тогда бы пошел под откос весь состав, -- если верить физике, изложенной в последней ссылке.

[hgr.livejournal.com]

истинно так.

[mitr.livejournal.com]

> зрыв произошел под второй секцией локомотива: http://www.newsru.com/russia/14aug2007/train.html#6

Это ссылка на статью о предыдущем подрыве этого же "Невского экспресса" в 2007 году.

А если бы скорость была меньше, какими были бы последствия? В этом поезде на большой скорости перевернулись два вагона, а третий уже не перевернулся.

[vera-z.livejournal.com]

и в чем опровержение преимущества скорости?
кстати, к экспертам ньюсру я бы не стала прислушиваться, в особенности в первый день происшествия.

[vera-z.livejournal.com]

простите, не понимаю, что эти ссылки опровергают, что место взрыва поезд проскочил-- скорости 190 км/час.
давайте дождемся официального объяснения.

[hgr.livejournal.com]

спасибо за этот разбор.
т.е. пока дело выглядит так, что машинист поторопился тормозить.

[hgr.livejournal.com]

скрыл

[freddy-lj.livejournal.com]

У вагона не одно-единственное колесо, подсчет по формуле ускорения свободного падения не работает. Взрывов, аккуратно вырезающих часть рельса, раньше не наблюдалось.

[freddy-lj.livejournal.com]

Тьфу, не надо меня подводить под монастырь. Тем более в наше время охоты на ведьм :).

Только банальное замечание и воспоминание о реальных фотографиях взорванных рельсов времен Великой Отечественной. То, что показывают сейчас, можно получить разве что автогеном.

[freddy-lj.livejournal.com]

Угу. При маленькой воронке выбить кусок рельса (очень своебразной формы) и не повредить костыли.

[freddy-lj.livejournal.com]

Похожие фото (достоверные) в on-line доступе есть?

[freddy-lj.livejournal.com]

Поговорите с железнодорожником, расскажите ему, какие именно картины вы видели лично:

http://reytar.livejournal.com/56664.html

[freddy-lj.livejournal.com]

Там в ветке основные аргументы - опять же только пресловутый "личный опыт" и многострадальное фото двухлетней давности, также весьма сомнительное. На тех же путях, с тем же 166-м поездом (но не с 7-ю килограммами взрывчатки, а всего с двумя - катастрофа была масштабом меньше, можно было назвать и меньшую цифру), и гипотетических тогдашних подрывников ФСБ до сих пор найти не может.

[freddy-lj.livejournal.com]

Спасибо bareh_droma и Ъ, картина прояснилась. Опубликовано наконец и ночное фото:
http://kommersant.ru/photo/photo.aspx?photoid=835998

[valuev.livejournal.com]

есть

2009-11-29 12:00.04

[ex-polit-mo.livejournal.com]

Ваш пост попал на страницы информационно-аналитического проекта
Politonline.Ru (http://www.politonline.ru). Можете убедиться:
http://www.politonline.ru/?area=groupList (http://www.politonline.ru/?area=groupList)